湖北省特種設備安全與節能促進會于2022年12月10日舉辦了《場（廠）內專用機動車輛安全技術規程》線上公益培訓講座并取得圓滿成功。

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講堂問答

問：請問工廠內只用于接待參觀用的觀光車是否還屬于特種設備？

      答：觀光車的定義中強調了“用于旅游觀光運營服務”,對于非旅游觀光目的的,沒有運營服務的觀光車輛將不再納入監管。

 問：能講一下比較常見的故障的處理方法嗎？

      答：場車常見故障在使用說明書中均會予以說明，現就檢驗中發現的常見隱患進行舉例：叉車重點排查輪胎、貨叉、護欄、門架的磨損情況，確保無開裂、變形和嚴重磨損，安全帶是否完好；觀光車重點排查車輛制動裝置是否有效，燈光是否有效。使用單位在使用過程中應重點檢查。

  問：商業超市屬于工廠廠區嗎？

        答：個人理解商場屬于“三區”，屬于物流園區的范疇。

 問：路邊站橋頭個人產權用于出租的叉車，進廠區工作完成后又駛出廠區，是否按照特種設備進行監管？

      答：不在“三區”內，不屬于監管范圍。個人 產權的叉車需要取得營業執照方可申請檢驗和辦理使用登記，體現出管理邊界。

問：農業合作社，叉送運輸打包整筐的蔬菜，這類叉車算不算在三區內？

      答：“三區”含義中要點是有明確管理邊界，不僅限于物理的、實體的圍墻、護欄、警戒帶等，重點是有明確的管理主體，主體有責任邊界，也就是有人履行使用單位的職責，能對使用區域實施一定的安全管理，是特定的區域，因此這種情況不適于三區。

問：城管、應急、環衛園林等單位購買車輛后，能否在市內道路正常行駛？

      答：TSG 81-2022不適用于場車在《中華人民共和國道路交通法》所規定道路上行駛的情況,具體情況請咨詢其他相關部門。

問：主要設計圖樣新增 “主要受力結構件圖”主要包括哪些部件，請幫忙舉例說明

答：叉車的主要受力結構件包括車架、門架、貨叉架、貨叉。觀光車輛的主要受力結構件包括車架、車身結構。